Новости

Семейство турбо-систем EVP Dynomite 2.0 - это следующая Эволюция турбо-обновлений для клиентов Can-Am Maverick X3 и Polaris XP Turbo! Турбокомпрессоры Dynomite 2.0 являются новыми с нуля с улучшениями по сравнению с OG Dynomite. В основе нового «зарядного устройства» лежит керамический шарикоподшипник CHRA (центральный корпус и вращающийся узел), который является существенной модернизацией турбин с опорными подшипниками OEM и Dynomite 1.0. Турбонагнетатель на шарикоподшипниках всегда будет вращаться быстрее, чем аналогичный турбонагнетатель на опорных подшипниках из-за меньшей инерции и меньшего сопротивления.Кроме того, турбонагнетатель на шарикоподшипниках обеспечивает более надежную платформу при высоких давлениях наддува по сравнению с турбонаддувом на опорных подшипниках. Мы также увеличили секцию компрессора, чтобы получить дополнительный поток с большими накладными расходами (больший потенциал мощности)! Настройки всех турбо-систем DM 2.0 были пересмотрены, чтобы соответствовать новой геометрии и новым более мощным системам.
Для XP Turbo DM мы добавили водяное охлаждение для еще большей надежности. Отличительной чертой комплектов OG Dynomite всегда была ложа, как катушка с большой мощностью. Новый Dynomite 2.0 обеспечивает невероятную мощность молниеносной катушки. Отличная установка для быстрой езды по дюнам или пустыне с большим количеством накладных расходов для дрэг-рейсинга.

Особенности Dynomite 2.0:
Мгновенный отклик дроссельной заслонки.
Интенсивная максимальная мощность, которая никогда не исчезает.
Дополнительное время было потрачено на очистку Dynomite для максимальной гибкости при работе с различными видами топлива. Никаких изменений оборудования или перепускных клапанов не требуется.
Отличный вариант для тех, кто хочет максимизировать мощность относительно стандартного двигателя, а также для тех, у кого уже есть обновления двигателя EVP.

Власть - это ключ к успеху. Независимо от того, где вы катитесь, получите максимальное сцепление с дорогой одним нажатием кнопки с помощью специальной настройки дифференциала Smart-Lok. Есть вызов, перед которым невозможно устоять? Это грязевое чудовище может его победить. Большой дорожный просвет, шины XPS Swamp Force, воздухозаборники с трубкой. На нов Can-Am Commander X mr 2022 года стоит обратить внимание!
Основные характеристики Can-Am Commander X MR 2022
1000R: 100 л.с.
14 дюймов (35,6 см) хода подвески
30-дюймовые шины XPS Swamp Force на 14-дюймовых литых алюминиевых дисках
Перенесенная лебедка на 4500 фунтов с синтетическим тросом и роликовым фаркопом, усиленный передний бампер, стратегически расположенный воздухозаборник двигателя и впуск / выпуск вариатора.
Передний дифференциал Smart-Lok, цифровой дисплей 7,6 дюйма с клавиатурой, светодиодные фары со светодиодной подписью Can-Am
Полное сцепление и отсутствие скольжения в течение всего пути, независимо от того, насколько глубокие болота или высокие обрывы.
Can-Am Commander X mr 2022 готов к работе в глубокой грязи с перемещенным воздухозаборником, а также впуском и выпуском вариатора прямо с завода!
Дифференциальный - выбор режима / 2WD / 4WD TRAIL / 4WD MUD с эксклюзивной технологией Smart-Lok.
Подвеска - Передняя: арочные двойные А-образные рычаги с стабилизатором поперечной устойчивости / Задняя: арочная TTA со стабилизатором поперечной устойчивости
Дорожный просвет - 15 дюймов

НОВЫЕ ШИНЫ SS360 31 ″ И 33 ″
System-3 SS360 изменил способ езды водителей UTV на песке. Сегодня System-3 Off-Road объявляет, что самая яркая шина для песка доступна в размерах 31 и 33 дюйма. Совершенно новый SS360 31/15 подойдет для самых разных применений, а новые размеры 33/15 предназначены для турбо UTV. Размер нового протектора 33/15 HP составляет 0,80 дюйма, что на 25% глубже, чем у стандартного протектора SS360. Глубина этого уникального протектора позволяет UTV легко скользить по песку. 33/15 HP - это задняя шина, рекомендованная для тех мощных турбо UTV, которые ищут феноменальную тягу на песке.
Обладая очень гибким двухслойным каркасом и уникальным протектором, линейка SS360 обеспечивает точность управления, как никакая другая шина для песка. Рисунок протектора обеспечивает ощущение бездорожья на любом UTV, а стиль исполнения позволяет плавно прорезать углы. Легкая SS360 обеспечивает непревзойденную проходимость, а низкое сопротивление качению помогает снизить нагрузку на ремень и трансмиссию автомобиля.

CAN-AM MAVERICK X3 2022 года
Модельный ряд внедорожников Can-Am Maverick X3 является синонимом мощности, управляемости и… победы. К 2022 году Can-Am повысит ставку, став первым производителем, предлагающим двигатель мощностью 200 л.с. Это большая сила. А в сочетании с нашей совершенно новой системой роликового сцепления pDrive вся динамика меняется за счет более быстрого ускорения и постоянного включения мощности.
ОБНОВЛЕНИЯ CAN-AM MAVERICK X3 2022 ГОДА
-200 лошадиных сил
-Новая система сцепления pDrive
-Индикатор контроля температуры ремня на всех Turbo RR
-Модернизированный нижний рычаг
-Усиленное шасси и на 30% более толстым материалом кабина и на 13% большей жесткостью на кручение
-Новая задния нижния радиусная тяга с увеличенной толщиной и прочностью
-Новая задняя пластина с более прочным креплением
-Новые конструкции задних шарниров с двойным срезом
-Модернизированный индуктор до 850 Вт

Много лет назад все было просто - байки наклонялись, а квадроциклы скользили в поворотах. Затем граница стала размываться несколько лет назад, когда начали появляться дорожные трехколесники с геометрией и конфигурациями, которые позволяли им наклоняться, как велосипед, без ущерба для устойчивости.

С 2007 года у Yamaha есть концепция под названием Tesseract. Разработанная (как указано резиной DOT) в первую очередь для использования на дорогах и трассах ... хотя они не исключают возможности полной революции использования и на грунтовых дорогах.
Очевидно,что можно проводить много часов, представляя, какой будет полноценная внедорожная версия наклонного четырехколесника, и надеются, что кто-нибудь в Yamaha скоро начнет серьезные эксперименты. Если кто-то и когда-то всё таки решится ,мы первые узнаем об этом! (мы - ТОПМОТ)

Не похоже, что нас ждет много сюрпризов от четырехколесного Kawasaki в 2022 году. Легендарная линейка Mule возвращается и будет доступна в 15 различных моделях. Если вы не можете найти Mule, который соответствует конкретно вам, возможно, вы захотите пересмотреть свои взгляды на данную линейку. Оба Teryx и Teryx 4 возвращаются со своим мощным V-образным твином объемом 783 куб.см и массой функций (варьирующихся от модели), таких как герметичный отсек для хранения вещей, наклоняемая грузовая платформа. Teryx 4 S LE и Teryx S LE - это высокопроизводительные модели Teryx с подвеской с большим ходом и увеличенной гусеницей для большей устойчивости и комфорта на трассах.
С поздним выпуском в 2021 году двух моделей Kawasaki Teryx KRX Sport не существует ещё модели 2022 года… Мы не уверены, будет ли еще один поздний выпуск или только в 2023.
НО! Не будем ждать 2022 года , если вы хотите обновить свой квадроцикл или за тюнинговать его под себя, ждём вас! topmot.by

Московский стартап Green Scout занимается разработкой 6-колесного электрического вездехода-амфибии. Разработка вездехода была начата в 2017 году, экспериментальный прототип был изготовлен зимой 2019 года, а презентационный образец был продемонстрирован летом 2020 года.
Ширина квадроцикла 1,8 м, высота 1,2 м; дорожный просвет 0,45 м (17 3/4 "). Вес 450 кг. Сухопутная скорость до 70 км / ч, скорость по воде 5 км / ч. Автомобиль имеет полный привод, каждое колесо имеет мощность 3 кВт В разрабатываемой модели используется литий-железо-фосфатная батарея, поставляемая Vista.
В настоящее время компания планирует завершить доработку квадроцикла и выйти на рынок продаж не позднее лета 2021 года.

7 февраля на трассе мотокросса РСТЦ ДОСААФ, расположенном по адресу: Минская обл., Минский р-н, Новодворский с/с, р-н д. Прилесье состоится соревнование по зимнему мотоциклетному кроссу «Приз РСТК».

Ссылка на регистрацию: https://trek.drivepro.by/zayavka-moto/ (https://m.vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Ftrek.drivepro.by%2Fzayavka-moto%2F&post=-126741549_6623)

Более подробную информацию можно узнать из регламента

Заявка на зимний Кубок по мотоциклетному кроссу 7 февраля - Трековые