Новости

Интернационализация мира мотоциклов - не пустое слово. Взгляните на этот CFMoto MT-800, близкий к завершению, который во многом позаимствовал у KTM 790 Adventure.

Передача технологий
Мотоцикл, планы которого мы представляем здесь, предвещает грядущий CFMoto MT-800. Работающие прототипы уже видели много раз, и их завершенность дает нам ощущение, что коммерциализация не за горами. С технической стороны, неудивительно, что мы обнаружим, что блок 790 Adventure в том виде, в каком мы его знаем, помещен в частный цикл, но близок к австрийскому. Хорошие новости для некоторых: дизайн «а ля Киска», который иногда критикуют на KTM, уступает место дизайну, совпадающему с текущими тенденциями, например Triumph Tiger 900 .

Как мы можем себе представить, аргумент номер 1 будет выгодной ценой.

По вашему мнению, каков будет порог, после которого горячий китаец не будет конкурентоспособным? 

RevoNEX, первый электрический мотоцикл тайваньского бренда, будет построен в Италии.

Индия, Китай, Таиланд: все больше и больше машин, в том числе с инициалами производителей премиум-класса, сейчас строится в Азии. Когда процесс обратный, это достаточно редко, чтобы сообщать о нем: это случай Kymco с RevoNEX, ее первым электрическим мотоциклом, который будет построен в Италии.

Ватт и коробка
Следующий электрический мотоцикл Kymco во многом заинтригует: действительно, сотрудники Kymco говорят, что RevoNEX будет производиться в Италии. Произведено или, по крайней мере, собрано: действительно, если у бренда есть конструкторское бюро в Болонье, можно с уверенностью сказать, что некоторые электрические компоненты будут поставляться из Китая, где Kymco также имеет партнерские отношения, у истока электросамоката F9.

Тем не менее, всеобщий электрический мотоцикл, коробка передач, нас заинтриговали. 

Счастливые индейцы!

Они имеют право на Honda CB 350 «H'ness», четкое маленькое нео-ретро, сочетающее традиции и современность с его очень классическим дизайном и очень полной приборной панелью, вероятно, очень приятной для вождения с его длинноходным одноцилиндровым двигателем. который развивает 21 лошадиную силу при 5500 оборотах в минуту и который вступает в прямую конкуренцию с новым Royal Enfield 350 Meteor , а также с Jawa 300. Хорошее сравнение в перспективе!

Как и в прошлом.
Если верить слухам (слухам, которые, к тому же, имели бы полное значение с точки зрения промышленной рациональности), у Honda CB 350 были все шансы дублироваться в версии Scrambler. ... наконец, вспоминая модельный ряд Honda конца 1960-х, когда CB 350 и CB 450 тогда существовали в стандартной версии, а также в производных скремблеров, которые тогда были очень модными на Западном побережье Америки.

Кроме того, давайте вспомним фильм «Vanishing Point» (1971, «Point Limite Zéro», на французском языке), в котором CB 350 Scrambler пилотировала блондинка, носившая только пару очков и сандали. Был ли раньше мотоцикл лучше? Может быть, и нет, если Honda принесет нам (а это важно для нас!) Крутой современный CB 350 Scrambler.